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恭喜自己行车里程突破10万公里且0事故,继续保持

小吴乐意 发布于 阅读:53 技术成长


当我看到里程表突破10万公里的时候,还是内心不由得激动一下。10万公里,乍一听似乎很大,但实际上却非常大。举个简单例子,10万公里相当于绕地球2.5圈。

不知不觉中竟然已经开了这么长的路程,而且值得庆幸的是行车途中没有出现过事故,不知道算不算一名合格的“老司机”。

我的座驾是国产车,奇瑞风云2,两厢1.5手动。买的时候,一方面当时手头比较紧,要拿钱装修家,能买车的预算实在有限。另一方面,主要是打算用车来拓展自己的生活范围。

当时也看了很多车,大众,福特,还有日系车等等,但最终还是综合考虑,选择了我的小白(白色的小车),这么多年,主打的就是一个省心省油,毕竟两厢车停哪里都不怎么占位置,而且车油耗非常低。高速一公里不到4毛钱,市区也就是5毛这样。

其实我当时很想买福特的福克斯两厢,但看到网上说油耗比较高,就放弃了,其他的车大多都是三厢车,不符合我的需求,当时我好像还上过一阵时间的班,公司附近的一个开放停车场比较拥堵,我的小白随时可以见缝插针的停进去。

其实当时买奇瑞也是心里有点担忧,在网上找很多的参考建议。我记得有个人的购买建议很打动我,他说:这辆车我开了6万公里,从来没有把我扔在过路上。

自从有了车,对我的生活可以说是革命式的改变,从此我可以起床稍晚一些,毕竟开车比坐公交车更快一些,还有再也不用担心刮风下雨,哪怕堵车,也是在自己车上,听着音乐,感受城市的另一种生活体验。

还能带着杨总去附近的郊区逛逛,摘摘菜,登登山,看看风景,吃点又偏又难找的美食,更好的掌控生活的节奏,不必担心太晚了没公交车,不必担心打车太贵,不必担心堵车的时候公交车里的压抑感。

虽然我新手上路就喜提路怒症,但是随着里程的增加,也开始从看谁都不顺眼到能各种理解,如无紧急事情,主动让其他车辆并线,并且会特意在直行的时候,停在直行且可以右转的车道上。经历过新手期,更理解新手的常见行为。

当然,也有大概5-7条违章,基本都是路边违停,毕竟咱呼市也是大城市,停车位一直都很稀缺,尤其是繁华路段,更是一位难求,所以只要能停车,大概不碍事的话,大家都会选择赌一把,心存侥幸。

但还好,我开车的时候,从来不存侥幸,保持车距,保持速度,时刻观察后方与两边车辆的速度与距离,毕竟速度太快的时候,稍微一不小心,都可能会酿成一场人间悲剧。

去年夏天,达成了一项成就,日行千里,从呼和浩特直接开到了赤峰老家,一路也不觉得困,全程压着速度在100左右,当然我这车开到120的时候,我心里总是不安,毕竟安全第一,着急咱就买机票得了。

在国外开过朋友的大皮卡车,厚重沉稳,驱动力强。在国内开过朋友的电车,体验极佳,十分心动。不过换车的需求依然不强,但一直在想,杨总是应该学车了,得研究给她配个自动挡的代步练练手。这样以后我出去喝酒,啊呸,是出去商务活动,就有免费的司机了,哈哈哈哈。

有车真好,有个省心的车更好,而如今,我也可以说,这辆车我开了10万公里,也从来没把我扔在过路上。

愿每位车主都能稳驾慢行,出入平安。

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